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ZSEFT- ZUNDAPP

Le blog du Zundapp Sud-Est France Team, voici les petites motos Zündapp, leurs concurrentes allemandes: Kreidler, Hercules, et leurs cousines portugaises Famel et Casal... toutes des années 60 à 80, présentées par les zundappistes du Sud-Est de la France.
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Articles : 538
Depuis : 23/10/2008
Categorie : Automobiles & Véhicules

Articles à découvrir

"Special Salon" Octobre 1961 et 1964

"Special Salon" Octobre 1961 et 1964

Ceux qui auront déjà parcouru ce blog auront constaté que pour la période du début des années 60 la seule source d'information que nous avions au fond de notre province...c'était une petite revue rouge........ Pour voir l'ensemble de nos précédents messages: Notre page d'accueil / Our home page Alors je replonge dans ces vieux papiers et j
Enfield face à la faillite de Zündapp

Enfield face à la faillite de Zündapp

Nous avons déjà publié de nombreux articles sur les 175cc Fury, ces machines assemblées en Inde par la firme Enfield de 1985 à 1992, alors que la firme Zündapp avait disparue en 1983. lien vers les articles : La Fury d'Enfield et vers Notre page d'accueil / Our home page Dans cette série nous vous avions informé d'un article paru sur un sit
Zündapp le grand virage de 1933

Zündapp le grand virage de 1933

Dans un précédent article je vous avais détaillé un document publicitaire présentant la gamme Zündapp 1937. Lien vers : La gamme Zündapp 1937 Lien vers Notre page d'accueil / Our home page Cette gamme 1937 découlait en grande partie des modèles conçus en 1933 par un bureau d'étude extérieur à l'entreprise Zündapp, celui des ingénieur
Grand Prix de RFA 1966, Les Honda à la une....

Grand Prix de RFA 1966, Les Honda à la une....

Les années 60 : une décennie de suprématie japonaise... Pour voir l'ensemble de nos précédents messages: Notre page d'accueil / Our home page Les Grands Prix motos, ça c'était quelque chose, dans notre très lointaine jeunesse les couvertures rouges des MotoRevue des années 60 avec les Hailwood, Redman, Ivy, Read, étaient punaisées aux mu
Motor Kritik / Klein-Motor-Sport/1930

Motor Kritik / Klein-Motor-Sport/1930

Un sujet inattendu avec au départ un document de la firme Zündapp qui en 1930 réagissait aux critiques d'une revue allemande. La Revue "Klein Motor Sport" qui depuis que l'ingénieur Joseph Ganz était son rédacteur en chef, avait pris le titre "Motor Kritik" . Cette affaire publiée dans les n° 17 et 18 de septembre 1930 avait pour sujet le s
Les motos de la police de la route belge de 1933 à 2000

Les motos de la police de la route belge de 1933 à 2000

Voici un article que nous a fait parvenir Christian Toumpsin, ce dernier est passionné par l'étude des motos des polices belges, police de la route et polices municipales. Aujourd'hui voici les motos de la police de la route de 1933 à 2000. La Belgique ayant été un grand pays de la motos, il est évidant que le premier choix de la police de la
Zündapp 1931, une gamme de crise

Zündapp 1931, une gamme de crise

Dans quelques années nous pourrons avoir du recul sur la période actuelle, dans l'attente de ces temps futurs on peut se replonger 90 ans en arrière dans une autre crise et sur ses effets sur notre firme fétiche, sans oublier que cela c'était terminé par le conflit le plus meurtrier de l'humanité. .......... Notre page d'accueil / Our home p
La notice "Mode d'emploi et entretien" des 529/530

La notice "Mode d'emploi et entretien" des 529/530

Ce fascicule imprimé à Munich était remis avec chaque 50cc Zündapp vendu en France dans la période 1977/1979 Cette notice "Mode d'emploi et entretien" des 50cc était commune aux versions cyclomoteurs GTS50 et KS50 de type 529, et aux versions vélomoteurs (MTL) KS50 Super Sport refroidi par "air" et par "liquide"de type 530. Voici les quatre
Bourse Motos Cyclos du 24 mai 2020 dans la Drôme

Bourse Motos Cyclos du 24 mai 2020 dans la Drôme

Reportée en SEPTEMBRE Amis des anciens deux roues motorisés, réservez votre Dimanche du 24 mai. Pour la 6ème Bourse des Meules de la Drôme Vous serez accueilli par notre équipe drômoise sur la commune des Tourrettes en bordure de la RN7 de 6 à 17h. Pour les exposants l'emplacement est gratuit. Pour les amateurs qui viendront avec leur montu