Motteville, une gare ferroviaire satellite unique en normandie. un sanctuaire du rail où se croisent des trains de différentes époques pour de destination aussi variées qu'inattendues il y a encore quelques années. a motteville, on vit du train et on vibre de son patrimoine. http://littorailnormand.canalblog.com/archives/2023/09/04/40028525.ht
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la vie des gares , la vie des rails...
Ce blog, se veut être un autre Re'Gare sur le reseau ferroviaire des chemins de fer français, la vie de son patrimoine, ce qu'il est devenu et ce qu'il pourrait peut-être devenir...car, sans les gares, c'est la vie qui déraille !
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le littorail normand
De Paris à la mer, la Normandie et son chemin de fer ont toujours attiré les voyageurs vers les terres et le littoral. Entre rail et gouvernail, nature et culture, le patrimoine ferroviaire est un acteur majeur des territoires et des valeurs humanitaires.
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Le tunnel d'hebertot - rails - nature - patrimoine a venir....en 2023, bonne année ! http://railetnature.canalblog.com
La gare de bayeux, nouvelle formule, pointe au pk 268.776 de la ligne intercités normandie;paris - caen - cherbourg. récemment modernisée pour faciliter l'accés aux trains à toutes les populations; elle est le symbole d'une des villes normandes les plus attractives et, probablement, la plus richement dotée d'un patrimoine historique créateur
Les jeux olympiques de paris 2024 sont un appel aux retombées économiques pour les régions voisines de l'ile de france et particulièrement pour la normandie et son rivage le plus proche de la capitale, centre nerveux des jeux. région doublement proche qu'elle est le berceau de la rénovation des jeux par le baron pierre de coubertin en son ch
Pont-audemer bourgade rurale au cœur de l'eure, baptisée la venise normande pour son patrimoine unique qui s'exhibe entre rivière et canaux urbains, à perdu sa gare et ses trains sans perdre ses vestiges et ses espoirs. pointée à 171 klm de paris st lazare pont-audemer, qui pourrait s'apparenter à pont - eau de mer grâce à la risle qui se
Honfleur et le mont saint michel sont classés dans le top 10 des villes les plus visitées de france. curiosités singulières, ces deux communes sont les seules dans ce classement à avoir vu leur gare ferroviaire disparaître dans le temps ! si pour le mont saint michel le rail a reporté sa connexion sur la gare la plus proche de pontorson, en
L'objet d'une étude diffusée en fevrier 2016, ou comment offrir à tous les normands et à leurs visiteurs la possibilité de se déplacer en normandie dans les meilleures conditions de trajet et de confort. préambule; la fusion des deux normandie est une formidable opportunité pour redynamiser et redimensionner le réseau transversal régional
Résumé d'une étude menée en 2012 en vue de l'organisation d'un train de voyageurs événementiel le jour de la parade en seine des navires de l'armada de rouen organisée le 16 juin 2013. l'ancien bâtiment voyageur de honfleur démoli pour le transfert de la gare sur les terrains alluvionnaires. aucun bv ne serra reconstruit sinon qu'un termin
La gare d'argentan situé au pk 99 de la ligne le mans - mézidon anime une région traversée par les deux grands axes nord /sud et est / ouest normands; caen/rouen - tours et paris - granville. origine de la ligne argentan - granville elle reste un pôle d'échange stratégique au sein de la normandie ferroviaire et ses régions limitrophes. visi
Yvetot, capitale du pays de caux, fière de son statut de troisième gare du département de la seine maritime (76) derrière le havre et rouen entre lesquelles est se situe sur la ligne paris-le havre n'en demeure pas moins confrontée aux contraintes du stationnement des voitures qui débordent jusque dans les rues alentours créant d'autres souc