Le quai d’escale, initialement destiné au trafic civil, joua un rôle majeur durant la première guerre mondiale. à partir de 1917, il accueillit les soldats américains venus prêter main-forte aux alliés européens. véritable point stratégique, le port du havre devint alors un maillon essentiel de l’acheminement des troupes et du matéri

Aujourd’hui appelé quai roger-meunier, le quai d’escale, primitivement nommé « quai de marée », a vu s’élever, entre 1907 et 1910, une imposante gare maritime. elle accueillait les passagers des paquebots transocéaniques de la compagnie générale transatlantique, qui reliaient l’europe aux états-u nis. les 17 et 18 juillet 1909, ar

La reprise des activités portuaires à la fin de la seconde guerre mondiale, l’ensemble du port du havre est dévasté, les chiffres des destructions sont impressionnants : 325 épaves encombrent le port et la rade. les écluses et les formes de radoub sont détruites à 100%. il ne reste que 8 600 mètres de quai utilisables sur les 21 680 mèt

Bonjour à toutes et à tous g râce à vous, havrais-dire existe depuis près de vingt ans. vos visites, vos commentaires et votre fidélité ont fait vivre ce blog au fil du temps, et je vous en suis profondément reconnaissant. mais publier un article chaque semaine demande beaucoup de temps et d’énergie, et je ne peux plus maintenir ce rythm

Dès que l’on entend ce nom, « élysée », on pense aussitôt au palais éponyme qui abrite à paris, depuis 1848, les présidents de la république française. pourtant, il existait un « élysée » au havre, mais d’une toute autre nature. il s’agissait d’une salle de bal ouverte en 1850 et implantée au 128, rue de normandie, aujourd

Si les archives et les travaux des historiens sont essentiels pour comprendre la deuxième guerre mondiale, les récits de ceux qui l’ont vécue nous permettent d’en saisir toute la dimension humaine. parmi ces témoignages, celui de marcel letertre. il a laissé à sa famille une centaine de pages manuscrites où il raconte la guerre - sa guer

Le nouveau quai de floride a été réalisé selon la même technique de construction que le quai de nouméa. cette méthode consistait à fabriquer des cylindres creux en béton, dont les parois, circulaires était compartimentées en plusieurs alvéoles. le cylindre est déposé à l’endroit convenu posé sur un fond préalablement préparé. p

Le port du havre était devenu le « port of embarkation » pour les soldats américains rentrant aux états-unis. le quai d’escale visible ici faisait partie des quais d’embarquement utilisés pour leur retour. la scène se passe avant la démolition complète de la gare maritime du pah. au total, 2,17 millions de soldats ont transité par le

La situation du havre à l’embouchure de la seine a largement favorisé son développement. le poulier, formé notamment par les dépôts de limon apportés par le fleuve, a facilité les opérations de creusement du port. comme dans les articles précédents, ce chapitre souligne l’importance à la fois géographique et stratégique du port du