2020 : quelques heures de wake pour l'équipe restreinte. pour ma part, mes 10 minutes annuelles, pour le principe. 2021 : pour vaincre la morosité, l'acquisition d'un wake-foil et d'un wake-surf complète l'équipement. a ce jour, 7 personnes sur 11, de la team deboreva ont testé le wake-foil et 5 le surf ! pour ma part, en fonction du créneau

La fixation de l'arceau avant sur l'arceau arrière doit pouvoir coulisser sur ce dernier pour pouvoir replier le bimini. comme le but est de le faire sans outils, j'ai d'abord remplacé la vis de serrage par une vis à ailettes manoeuvrable à la main. cela ne convient pas, pas suffisant vu l'effort sur cette fixation, et de plus la vis marque le

Bimini monté, bien mieux tendu que sur la photo du fournisseur ( article" bimini .. du 31 mai). l'arceau supplémentaire qui remplace la poutre de la tour permettra au bimini un réglage en hauteur , d'avant en arrière et de son inclinaison . pour permettre d'être replié il faudra (c.p.a.p.) rallonger l'arceau avant de quelques centimètres par

3 ans sans un article, je n'en reviens pas ! il faut dire que canalblog a été en refonte et difficile d'accès. de plus les vidéos ne sont plus disponibles par dailymotion ( à verifier) et que je dois retrouver toutes les fonctionnalités, mais à partir d'un pc, car là j'écris à partir de mon smartphone et ce n'est pas très pratique ! donc

Aujourd'hui, considérant que le bimini est à sa bonne position, les premières adaptations ne servent plus à grand chose. les entretoises articulées (article du 29 mai) s'avèrent inutiles puisqu'elles supportent l'arceau arrière qui est maintenant fixe. le cintrage du bas de ce même arceau pour que les deux bras soient parallèles et puissen

Première panne moteur à 50 m du ponton. le moteur avait tourné au ralenti 2 minutes, puis on largue les amarres et trente secondes après le moteur cale ! cas typique de la vanne à carburant restée fermée, mais ce n'était pas le cas cette fois-ci ! après quelques tentatives de redémarrage et le temps de sortir les avirons et une paire de s

Voilà plusieurs années que les télécommandes de deux voitures, mini cooper de 2003 et 307 cc de 2005, étaient dans un premier temps rafistolées, puis inopérantes à cause de leur boîtier dont les touches avaient cédé, puis par les micro-switchs non protégés qui n'avaient pas supporté les appuis directs. la solution était bien sûr l'

D ernière ligne droite ( je devrais dire courbe) avant l'arrivée. j'ai reçu mes oeillets ce matin, pas les fleurs mais à sertir, et sont posés aussitôt . le taud est alors présenté et bien tendu, je peux ainsi tracer la découpe de l'arrière. deux petites difficultés, deux grosses pinces et deux arrondis. me voilà sur la photo ourlant la

Personne ne m'a encore comparé à jim phelps (peter graves) ou à ethan hunt (tom cruise), mais parfois à mac gyver, pas plus tard qu'hier encore ! voilà, le principal de ma mission est accompli. oui, car ce n'est jamais vraiment fini, et devant l'échéance, à part la pose d'une alarme intrusion dans le bateau et un bon nettoyage, ça sera tou

** (voir article précédent). donc, j.e.c.a. ne trouvant pas de cintreuse autre que du type "arbalète" pour du tube de 25 qui ne conviendra pas pour du tube inox fin, j'ai alors commandé du tube de 22 qui devrait convenir avec la cintreuse que j'avais retenue. en effet, il est précisé que l'on peut avec cintrer du tube inox de 1,5mm, mais en 1