Au plan historique : griffon est le seul bateau de course-croisière construit à l’initiative de la puissance publique, et aux seuls frais du budget national. exposé au salon nautique lors de son lancement, il était alors le plus gros bateau du salon. ni avant griffon ni depuis, les pouvoirs publics n’ont témoigné de leur intérêt pour la

Juste pour le plaisir des yeux, qui d'ailleurs ne peuvent pas voir ça... le miracle de la photo panorama vous offre une vue à presque 360° de ce que l'on peut voir très tôt le matin (5h30) par temps calme au lever du soleil sur les rochers perdus des ecréhous, quelque part entre jersey et la presqu'ile du cotentin. a peine le clapotis du cour

Griffon immatriculation à camaret. prototype pour la plaisance et la course croisière. livré en 1967 par les constructions mécaniques de normandie, à cherbourg. 2. caracteristiques dimensions. longueur hors tout. 12.40 m longueur de la coque, au pont. 11.93 m largeur au maître-bau. 3.23 m tirant d’eau. 2.05 m déplacement (exprimé en tonne

A propos du triangle des bermudes: la vérité vraie. on s'interroge, on débat, on s'interpelle sur l’origine de l'expression "triangle des bermudes" . l'histoire remonte en fait au siège de maastricht, qui avant d'être le nom d'un traité difficilement prononçable par un citoyen ordinaire, a été, vous vous en souvenez labataille ou pérît

Ce garçon détient à bord le titre très respectable de "crépin des alpes", puisque c'est à lui qu'on doit tout le travail de cuir fait sur le bateau, et en particulier l'habillage de la barre, chef d'oeuvre qui mériterait d'être déposé au pavillon de breteuil à sèvres... comme cuisinier, il est celui qui a fait découvrir aux équipages

Chacun de nous voit malheureusement assez bien de quoi il retourne : partir au lof consiste, en général à l’insu de son plein gré, à subir brutalement un changement de route immaîtrisable, qui peut se finir le plus souvent par quelques dégâts collatéraux à bord, notamment la chute du plat de pâtes cuisiné la veille avec amour par l’

Daddy chantereau il n'y a pas d'âge pour retourner à la mer. la preuve : à 90 ans, le père du captain bioman n'a pas oublié ses années de jeunesse passées dans la royale, et , bon pied bon oeil, n'hésite pas à prendre la barre. respect ! stéphane gouttenoire après un gros baston en mer celtique (été 2009) nous n'avons pour l'instant ja

Griffon est né de la volonté de pierre messmer, à l’époque ministre de la défense du général de gaulle, désireux de faire naviguer les jeunes officiers français de saint-cyr et de l’ecole de l’air. (dans l’année qui a précédé sa mort en 2007, pierre messmer, qui gardait un souvenir précis du bateau, avait par écrit accepté d

Contrairement à ce qui se dit, l’expression « wait and see » n’est pas à l’origine un éloge de la procrastination. c’est en réalité la déformation, au fil du temps, d’une vieille expression galloise, utilisée par les naufrageurs des iles scilly. le captain bioman of griffon, taxinomiste et philologue halieutique, nous en rappelle

Sixte of griffon a tout seigneur tout honneur, sixte est l'enfant d'une rencontre faite à bord. voilà des conditions idéales pour devenir dans quelques années un équipier de choc. surtout quand la première sortie en mer à été faite à l'age de 3 mois. prince hector premier petit fils du captain bioman, hector n'a aucune chance d'y échappe