J'ai aussi replacé les bras d'essuie glace , les sigles intendante sur l'aile et aronde sur la face avant .

J'avais laissé la r16 au garage de bulligny , mon collègue olivier me téléphone pour me dire qu'il vient avec la voiture et que je le ramène. peu de temps après il me retéléphone pour me dire qu'il est en panne . je le rejoins en voiture et là problème pour redémarrer la r16. du coup n'étant pas trop loin du garage il va chercher le cam

Bien , il a fallu changer le joint d'embase car il était trop écrasé et bien sûr mettre un câble de stater adéquat. bien sûr je n'ai pas trouver un neuf . surtout pensez à le prendre avec l'agraphe de maintien .

Lorsque j'ai fait la purge des freins les roues arrières n'avait pas l'air de freiner. je suis allé dans un garage et mon collègue l'a mis sur le pont afin de refaire une purge avec l'appareil. et là nous nous sommes aperçu que le limiteur était bloqué. heureusement j'en ai trouver un mais il va falloir le nettoyer puis enlever celui de la v

Pas pris en photo sur la remorque , parcontre elle est peinte donc demain retour àla maison , il reste les parechocs à peindre.

N'ayant pas réussi à trouver le joint , celui d'une 2cv a été mais il a fallu mettre sur le poutour un peu de joint noir en tube

Après avoir purgé mon système de freinage , je trouvais la pédale de plus en plus molle et poutant résistante en fin de course. donc , décidé je change mon mc par un neuf. lebocal est déposé afin de le nettoyer car il y avait un film noir à l'intérieur . les quatres durites de freins sont venu facilement ainsi que les 2 écrous de mainti