Sur ce blog, vous trouverez une exposition réalisée par l'association pour l'etude du patrimoine sarthois sur la présence des aérodromes américains installés en sarthe lors de la libération en 1944.

Voici le texte de notre article publié dans la revue "la province du maine" fascicule 63, 3ème trimestre 2002, tome 104, 5ème série, tome 15.son utilisation est soumise à la législation en vigueur sur les droits d'auteur. les aérodromes américains de la sarthe pendant la libération : louplande le rôle de l’aviation dans l’avancée des

A louplande, les soldats américains du ix engineer command arrivent le 16 août 1944. ils aident les agriculteurs à terminer le ramassage des récoltes. l'utilisation des bulldozers et des scrapers surprend les habitants qui découvrent des engins qui en quelques heures font le travail de nombreux hommes en plusieurs jours. un bulldozer sur le te

Depuis fin juin, l'inrap mène des fouilles sur un site gallo-romain à lamballe.

Les fouilles se terminent à laval (53).

Plusieurs modèles d'avions vont utiliser la piste de louplande : des chasseurs bombardiers republic p47 thunderbolt, des transporteurs de troupes et de matériel dakota dc3, des chasseurs northrop p61 black widow, des chasseurs lookheed p38 lightning. en 1994, lors des cérémonies du cinquentenaire du débarquement, plusieurs vétérans sont reve

Un article de la nouvelle république donne un aperçu des fouilles menées sur un site gaulois.

Une intéressante rencontre à sion les mines.

Le plan du a-36 dressé par le ix engineer command (source stba) les traces de l'aérodrome a-36 de louplande sont encore visibles sur une mission de l'ign de 1949. (source ign) l'aérodrome a-36 calé sur le cadastre de 1936 (source apeps) l’armée de patton traverse louplande le 7 août 1944 au soir. le 15 août, des géomètres américains exp

Des nouvelles des fouilles menées par l'inrap à isigny sur mer (14).