Sur le chemin du retour vers tokyo, je m'arrête à takasaki. et comme deux ans auparavant, je prends un 211 de la ligne shin'etsu. jr east série 211 cette fois-ci je ne vais au terminus de yokokawa, mais je m'arrête bien avant, à gumma-yawata. de là j'ai un peu de marche pour atteindre le shorinzan daruma-ji, temple célèbre pour être le ber

Comme il y a deux ans, j'ai pris une chambre au city view hotel de tabata. je ne cherchais pas particulièrement à y retourner, mais étrangement il était bien plus compliqué de trouver un hôtel à tokyo pas trop cher et pas trop mal situé mi-mai qu'au début du mois. par exemple les toyoko inn de la capitale affichaient tous complets (et d'ai

Je n'ai pas choisi mon hôtel pour son nom qui fait bien marrer les francophones (à l'origine une chaîne de pâtisserie dont le nom dériverait de "château raisin"), mais parce que c'est un hôtel avec vue sur les trains. hôtel châteraisé de ma chambre j'ai une vue parfaite sur la gare de nagano même si niveau éclairage c'est mieux le matin

Me voici en gare de kobuchizawa après un trajet sans histoire en azusa depuis tokyo. gare de kobuchizawa si je suis venu ici, c'est pour tester un joyful assez récent, le high rail 1375. jr east kiha 100/110 "high rail", kiha e200 & 211 ce train composé d'un kiha 100 et d'un kiha 110 circule sur la ligne koumi qui relie kobuchizawa à komoro. c'

C'est le jour du départ, mon avion décolle à 10h20 de haneda. pourtant j'ai le temps de voir un ultime train car il arrive tôt, 6h13 à ômiya puis 6h41 à ueno. ce train, c'est le cassiopeia et malheureusement je sais que ça sera ma dernière occasion de le voir car son retrait était annoncé pour le mois de juin 2025. alors ça vaut bien un

J'ai encore un peu de temps avant l'ouverture du blue train, alors je passe à la mairie de toyama qui a un observatoire gratuit à son sommet. vue depuis l'observatoire de la mairie de toyama la ville s'enorgueillit d'avoir été désignée comme destination à visiter en 2025 par le new york times. je reconnais que c'est une chouette destination,

Le voyage touche à sa fin, ce soir je rentre à tokyo et après-demain retour en france. mais j'ai encore beaucoup à voir ! gare de nagano comme ce 115 de shinano railway par exemple. en étudiant les horaires, je me rends compte qu'il ne va à toyono, à 4 gares d'ici, et que normalement, il devrait revenir un peu après 9h00. il ne me reste plu

Je m’apprête à repartir de mon ryokan. bon il est très dans son jus de l'ère shôwa et c'est un énorme bric-à-brac où des centaines d'objets ont été accumulés, mais il avait un rapport qualité/prix assez imbattable ! ryokan uotoshi le patron vient me demander si je vais ensuite voir les snow monkeys, les singes des neiges. c'est vrai q

J'ai repris le train en gare d'asahi, cette fois-ci à bord d'un nagaden 3000, anciennement série 03 du tokyo metro. détail amusant, ces nagaden 3000 ont remplacé les nagaden 3500 qui provenaient de la ligne hibiya du métro de tokyo où ils roulaient sous le nom de série 3000 et qui avaient été remplacés à l'époque... par la série 03 ! g

Après 10 épisodes à toyama et sa région, il est temps de changer de crémerie. je continue sur la route du hokuriku shinkansen, direction nagano. une première pour moi. shinkansen e7 ah nagano, pour les vétérans comme moi, c'est les jeux olympiques de 1998 et les sketchs des guignols avec le fameux "ici à nagano" de pierre fulla ! ici à na