Un centre-ville accessible nantes a fait évoluer la logique du tout-voiture il y a trente ans. la ville a fait le choix des transports en commun : ligne de tramways, busway , chronobus. ces réalisations ont été l’occasion d’un embellissement des espaces publics traversés et de transformations urbaines.en cohérence avec le plan de déplace

Le pari fou de pontevedra. cette commune de 83 000 habitants dans la région de la galice en espagne. a fait le choix plutôt osez d’être une ville sans voiture. les résultats sont impressionnants : le trafic automobile a diminué de 90% depuis 1999, aujourd'hui 70% des déplacements se font par ds mode de déplacement dou comme à pied ou à v

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Une métropole (emprunt du bas latin metropolis « capitale d'une province » et du grec mêtropoles « ville mère ») est la ville principale d'une région géographique ou d'un pays, qui, à la tête d'une aire urbaine importante, par sa grande population et par ses activités économiques et culturelles, permet d'exercer des fonctions organisat

Digital city est l'une des 8 villes que possède samsung en corée du sud, elle est dédiée à l’électronique. elle ce située à l’intérieur de la ville de suwon à une trentaine de kilomètres de la capitale. elle compte environ 40 000 employés, et possède tous les services nécessaires au bien-être de ses occupants, entre autres : stad

Une ville sans voiture. tf1. pontevera en espagne : la première ville sans voitures. [en ligne]. tf1 france, 2015. disponible sur : http://positivr.fr/pontevedra-espagne-ville-sans-voiture/ (consulté le 13/02/2017). nantes centre-ville de l'avenir. cœur de nantes. faire vivre le projet de centre-ville. [en ligne] . nantes, 2015. disponibles sur

En 1950, 30 % de la population mondiale vivait en zone urbaine. d’ici 2050, ils seront 2,5 milliards. si 80 % des personnes vivant en ville se déclarent heureux,le niveau de bonheur reste le même que l’on habite à la campagne (79 %) ou en zone urbaine (80 %). 2 français sur 3 affirment pourtant qu’ils préféreraient vivre à la campagne.