En 1976, le congrès américain adopte le electric and hybrid vehicle research, development, and demonstration act. , qui a pour but de favoriser le développement des nouvelles technologies de batteries, moteurs et composants hybrides. dès 1988, le président de gm roger smith lance un fond de recherche pour développer une nouvelle voiture élec

En 1966, le congrès américain recommande la construction de véhicules électriques pour réduire la pollution de l’air. l’opinion publique américaine y est largement favorable et avec l’augmentation du prix de l’essence en 1973 (premier choc pétrolier: embargo de l’opep envers les etats-unis) le momentum est bien là. pourtant rien n

Le premier véhicule électrique a fait son apparition aux alentours de 1830 (1832-1839). il a été inventé par robert anderson, un homme d’affaires écossais. il s’agissait plutôt d’une carriole électrique. vers 1835, l’américain thomas davenport construit une petite locomotive électrique. vers 1838 l’écossais robert davidson arri

Dans les années 1920, certains facteurs mèneront au déclin de la voiture électrique. on peut citer leur faible autonomie, leur vitesse trop basse, leur manque de puissance, la disponibilité du pétrole, et leur prix deux fois plus élevé que les ford à essence.

En 1897, on peut apercevoir les premiers taxis électriques dans les rues de new york. en 1899 en belgique, une société construit « la jamais contente » la première auto electrique à dépasser les 100 km/h (elle atteindra les 105 km/h). l’auto était pilotée par le belge camille jenatzy, et munie de pneus michelin. elle était en forme de