Suite au nettoyage du carburateur, je tourne la clef de contact. Le moteur s'ébroue et part au quart de tour! Plaisir de courte durée, car un chek-up rapide me montre que la pompe à essence pisse l'essence. J'arrête tout de suite le moulin avant de risquer l'incendie. Ce n'est pas aujourd'hui que nous aurons une vidéo de la 4L en marche! La po

Mettre l'arrière de la voiture sur chandelle permet de dégager le travail à faire au niveau des ailes, et de voir de plus près les bras, les amortisseurs et les tambours. Oh! Une 4L volante! Toujours d'aussi bonne surprises, même sous les ailes. Même si la gauche méritera tout de même un démontage pour aller traiter la rouille qui commence

Réinstallation de la banquette arrière: Rolls-Royce? Non! Renault 4L!!! Et voici la tablette arrière, récupérée sur la Savane blanche!

Au garage, nous avons repris cette très belle Savane (dernière appellation des TL) pour la casse. Sur le coup, je me suis dis "m*erde! Elle est plus belle que la nôtre, je vais essayer de la racheter"! En effet, très belle carrosserie, à peine 130 000km, la peinture a encore tout son vernis, intérieur impeccable... Vindju! Elle semble tombée