Jean jourdren, marin retraité de carantec, voulait un bateau semblable au cormoran avec un petit moteur fixe pour pratiquer la promenade et la pêche dans la baie. la présence du moteur implique la suppression du puits de dérive et de la dérive. le bateau devra donc avoir une quille bien lestée lui donnant un tirant d’eau inférieur à 1 m.

Merci à pierre jaouen de plouezoc'h qui a rédigé la monographie du monotype de carantec, document qui a servi de principale base de donnée pour la création de ce blog.

Pierre leger, propriétaire du monotype n°24 "askelic", qui navigue à ploumanac'h sillage14@orange.fr

La 4l a trouvé de nouveaux maitres, simon et chantal qui vont l'utiliser pour faire du tourisme hors des sentiers battus et la bichonner comme une voiture de collection. après avoir eu quelques soucis sur la route du retour avec des machoires de frein ar qui léchaient les tambours a cause d'une défaillance du support de frein a main et sièges,

Belle étape de 264km dont 118 de pistes au départ, on croise beaucoup de jeunes se rendent au lycée: puis on empreinte une pistede cailloux qui longe la vallée draa: l'oued et son passage dans peu d'eau sur le radier....heureusement. puis on attaque une belle piste du wrc de 54km......le pied! la bm 1602 et la 2cv voisin..... beaucoupde chameau

Nous souhaitons a ses nouveaux propriétaire d'en être pleinement satisfait , comme nous l'avons été pendant 7 ans. nous le regretterons, mais nous ne l'utilisions pratiquement plus et sommes heureux qu'il comble les désirs de ses nouveaux propriétaires. c'est un véhicule hyper fiable, qui, avec seulement 126000km devrait les conduire loin et

71 km de goudron et 100 km de pistes. etape difficile avec beaucoup de navigation et de cailloux, et du sable sur la fin. arret près du bordj bati par un allemand au milieu de nulle part: doumé est en panne: galet tendeur de courroie de ventilo grippée.....pas de soucis, "la piste" lui livre illico un colissimo avec un galet de dépannage. flori

10km de route et 154km sur une piste mythique du sud marocain, avec la traversée du lac maider exeptionnellement, le réveil n'est pas à 6h, mais a 7h, merci yann, briefing 8h15, départ 1ere voiture à 8h30. robert regonfle avant le départ on attends philippe qui sst allé s'amuser dans les dunes (excusez la netteté, mais j'étais a fond de zo

1- nous partirions moins chargés vêtements:2 shorts, 2 pantalons quelques tshirt a laver le soir, 1 polaire et 1 chapeau par personne suffisent! on en avait 3 fois trop! pièces de rechange: pour la 4l, on trouve tout dans les villes marocaines, on peut se contenter de: un jeu de courroies, un cardan, un jeu de roulements av + 1jeu ar, silentbloc

Lever à 6h (ouf, c'est le dernier!) départ comme d'habitude à 7h30. yann nous a concocté une traversée du haut atlas hors des sentiers battus sur un parcours de 177km dont 81km de pistes qui passe largement par l'est de la route traditionelle du col de tizi n tchika. si la route habituelle culmine à 2260m au tizi n tchika, le tracé de yann e