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Trains parisiens du passé,métros,funiculaires... etc..
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Photos et art urbain,insolite,affiches ,affichettes..par URBANO 75
photos prises dans la rue pour garder et regarder ces dessins abimes a la longue par les intemperies etc..et insolite urbain.
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Articles à découvrir
En route du côté de bvd victor ... loco forquenot en sortie du trou de paris-austerlitz.
Le pont de tolbiac (ou viaduc de tolbiac ) à partir de la rue de tolbiac qui ne franchissait que les obstacles ferroviaires au sud de la gare de paris -austerlitz a été construit en 1895 ( c'était le deuxième) et démonté en 1996 puis a semble t il été détruit en 2017 (recyclé comme on dit maintenant après stockage à la gare d'auneau) i
Le métro (abréviation de chemin de fer métropolitain ) ici ligne 5 entre paris - austerlitz et quai de la rapée. funiculaire belleville :liaison église st jean baptiste - place de la république ; le cable qui tractait (avec poulies) la remorque voyageurs dans la côte était placé au milieu des 2 rails sous le véhicule et incorporé dans la
Les faisceaux sortie et entrée de la gare paris-gare-de-lyon en 1949 ou la convergence des 2 plate-formes de départ et d'arrivée des trains. le projet initial des années 1920 de la plate-forme unique ne verra pas le jour de si tôt. sur la gauche ,le dépôt , le chantier du charolais,le 12 ième et charenton ..
Vue depuis le secteur de la gare de paris -austerlitz depuis le boulevard de la gare (devenu vincent-auriol ) en dessous on voit le chantier nord de la gare de paris-tolbiac secteur quai de la gare côté 13ième avec la gare aux marchandises (bâtiments à gauche) ave c vue sur le pont viaduc de tolbiac ( ouvrage porteur de voirie et ne franchissa
Dépôt machines à vapeur et tenders à paris 13 .. vue du dépôt avec vue sur la rue du loiret en sortant de l'ancienne gare de massena ; au fond la rue cantagrel et la rue du chevaleret... au fond en bas des bâtiments du milieu se trouve l'entrée de la rue watt. l