Moteur : 996 cm3, bicylindre en V, alésage 98 mm X course 66 mm, refroidi par eau, 2 ACT et 4 soup./cyl., injection électronique, 6 vitesses, transmission par chaîne Puissance 105,5 ch. (77,5 kW) à 8 500 tr/min, couple 9 daN.m à 7 000 tr/min Partie cycle : cadre treillis acier, fourche inversée diam. 43 mm, mono-amortisseur AR, freins AV 2 di

Moteur : 1078 cm3, bicylindre en L à 90°, 4 temps, alésage 98 mm x course 71,5 mm, refroidi par air, 1 ACT et 2 soup./cyl., injection électronique diam. 45 mm, boîte 6 vitesses, transmission par chaîne, embrayage multidisques à sec Puissance 90 ch. (66 kW) à 7 750 tr/min, couple 10,5 daN.m à 4 750 tr/min Partie cycle : cadre treillis acier

Moteur : 1 203 cm3, 2 cylindres en V à 45°, alésage 88,9 mm x course 96,5 mm refroidi par air, distribution culbutée - 2 soupapes/cyl., injection électronique diam. 49 mm, 5 vitesses, transmission par courroie Puissance 100 ch. (74,6 kW) à 6 600 tr/min, couple 11 daN.m à 6 000 tr/min Partie cycle : cadre périmétrique alu (réservoir essenc

Moteur : 999 cm3, 2 cylindres en V, alésage 100 mm X course 63,6 mm, refroidi par eau, 2 ACT et 4 soup./cyl., injection électronique, 6 vitesses, transmission par chaîne France : puissance 100 ch. (75 kW) à 9 500 tr/min, couple 10,3 daN.m à 8 000 tr/min - Version libre : puissance 136 ch. (100 kW) à 9 500 tr/min, couple 10,3 daN.m à 8 000 tr

Moteur : 649 cm3, 4 temps, bicylindre en ligne, alésage 83 mm x course 60 mm, refroidi par eau, 2 ACT et 4 soup./cyl., injection électronique diam. 38 mm, catalyseur 3 voies, 6 vitesses, transmission par chaîne Puissance 72 ch. (53 kW) à 8 500 tr/min, couple 6,6 daN.m à 7 000 tr/min Partie cycle : cadre type diamant en acier, fourche diam. 41