Une ou deux heures avant le crépuscule, nous commençons à chercher où passer la nuit, et le plus simple est de repérer le rassemblement des quelques 4x4-caravanes perdus dans ce coin du monde. ce soir nous les trouvons assez tard (ouf !) dans une aire de repos près d’une rivière, très grande, très propre, avec poubelle et toilette sèche

Nous arrivons à « darwin » par la « stuart highway » qui remonte d’ « adélaide », et que nous avons retrouvée à « katherine » ; la végétation jaune et sèche de « spinifex »a été remplacée par les palmiers « bismarkia » argentés et l «arbre du savoir » centenaire. nous avons trouvé un motel (45€) à un quart d’heure d

A signaler, « gibson » 25 kms avant « espérance » une aire de camping gratuite à côté d’une taverne totalement kitch, mais sympathique pour y passer la soirée, en évitant soigneusement toute conversation avec des personnages truculents mais à l’accent incompréhensible ! retour à la civilisation à « espérance », 14 000 habitants

Pendant 360 kms jusqu’à « port hedland », au nord du « western australia », nous sommes le seul véhicule à amuser les centaines de « road trains » qui se suivent et se croisent. ils sont chargés des différents minerais qui partiront du plus grand port du pays en tonnage, vers la chine. après « port hedland » nous longeons une plage

Etape du jour : « ceduna », dernière grande ville (3 500 habitants !) avant perth, 2 000 kms plus loin ; dans le « visitors center » de ceduna, nous nous connectons sur internet. vers 17h nous stationnons dans la « main street » de la ville ; immédiatement un groupe d’aborigènes plus ou moins alcoolisé et bruyant s’agglutine autour de

Nous prenons un mini bus (4€/pers) pour nous extraire de kuta et rejoindre quelques kms plus au nord « ubud » le cœur culturel de bali ; nous sommes une dizaine dans le bus ; il y a 35 kms entre les deux villes, il nous faudra deux bonnes heures ; une circulation infernale ininterrompue, 35 kms de boutiques et de temples collés les uns aux au

20 kms avant d’arriver à perth, « fremantle », une agglomération pleine de charme et débordante d’animation. port cosmopolite à l’époque de la ruée vers l’or, elle est devenue un coin à la mode, proche de la grande ville, avec ses boutiques et ses bars branchés installés dans les beaux immeubles victoriens restaurés. nous prenon

Nous débarquons sur le sol indonésien, que nous foulons pour la première fois, vendredi 12 mai vers 2h du matin par le vol de « jetstar » la compagnie lowcost de « quantas » ; il nous faudra une bonne heure pour passer les contrôles parmi une foule cosmopolite, dont beaucoup d’enfants qui dorment dans les bras des parents ou allongés par

Nous reprenons un bus pour « amed » sur la côte nord de l’île, où nous avons booké un hôtel bord de mer. le chauffeur, qui ne doit pas être balinais d’origine, est très énervé car tout le monde est en retard ; on nous avait tous donné un horaire de départ à 11h alors que c’était, semble-t-il 10h30. en colère, il balance les sa

Nous prenons la route côtière peu fréquentée, « l’indian pacific drive » qui serpente au milieu des énormes dunes de sables, plus ou moins proche de l’océan. nous traversons sur une courte piste sablonneuse, le désert des « pinnacles » dont l’origine est encore très controversée ; plusieurs théories s’opposent toutes aussi fum