Jean-jacques nous emmène faire un grand tour dans le vexin français. récit, conseils, impressions, photos et carte, jean-jacques nous livre tous ses secrets. « j’avais envie de revoir la roche guyon alors hier, dimanche 16 août, j’ai décidé de faire un grand tour par pontoise, meulan, la roche guyon, gisors et, car je me sentais en forme

Une réalisation remarquable est à découvrir de part et d'autre de la d928 sur quelques km au nord d'auvers-sur-oise. depuis le rond-point au droit de la d27, une voie est "conseillée" aux cyclistes (chouette !) ... mais la surprise est de taille ... très très réduite ... pour mémoire, la distance latérale minimum exigée lors du dépasseme

C'est une petite "vélorution" dans la vallée de montmorency : une ville ose limiter la vitesse à 30 km/h sur toute sa commune (sauf sur un axe départemental) et généraliser les dsc (doubles sens cyclables) avec tout de même quelques exceptions justifiés. d'autres villes de la vallée de montmorency ont précédemment limité la vitesse des

La rd 11 (tracé historique de la rn 1) traverse sur domont la zone d'activité économique des fauvettes. elle se nomme avenue de l'europe. de chaque coté, cette avenue dispose d'un large trottoir et d'une piste cyclable. ces pistes s'arrêtent actuellement au rond-point avec la rue de paris qui dispose quant à elle d'une piste cyclable bidirect

Tandis qu'en france, les bicyclettes se font lentement une place sur la chaussée parmi les nombreux véhicules motorisés, chez certains de nos voisins du nord de l'europe (allemagne, pays-bas et danemark en particulier) les choses sont bien différentes : la bicyclette s'impose largement dans toutes les agglomérations. mais qu'en est-il de la su

Céline scornavacca et olivier schneider (membre du ca et président de la fub) soutiennent le week-end de mobilisation lancé par la coalition d'associations " la déroute des routes " afin de réfléchir aux conséquences de certains projets routiers inutiles et ruineux. il est encore temps de réaffecter la grosse part de nos dépenses d'investi

Bonjour, la circulation douce (en faveur des vélos mais aussi des piétons) est déjà une réalité dans sannois, grâce à l’équipe sortante qui a travaillé à sa mise en valeur ces dernières années. si les « anciennes » réalisations (comme par exemple la promenade maugis et le parcours vert à travers la ville) sont toujours autant app

Par hugues bosseaux de l'é quipe "agir pour les sannoisiens" trois points dans notre programme donne un début de réponse à votre question : + création d’un service de navettes « allo-navette » pour désenclaver les quartiers. + mise en place de nouvelles liaisons adaptées et régulières inter-quartiers. + création de vraies voies de cir

L'histoire se passe à groslay, charmante commune du val d'oise desservie par la ligne sncf h. il y avait autrefois un parking vélo avec des supports métaliques scellés au sol comme pour la plupart des parkings à proximité des gares du transilien de la banlieue parisienne. mais des trublions auraient commis sur cet emplacement stratégique des

Copenhagen, bikes' paradise on n'est pas surpris de voir des vélos garés un peu partout dans copenhague. difficile de prendre une photo sans qu'une bonne poignée de bicyclettes ne figure dessus. c'est pas un scoop. we are not surprised at seeing bikes parked a bit everywhere in copenhagen. difficult to take a picture without a good quantity of b