En auvergne-rhône-alpes, le combat politique ferroviaire mélange les genres. dans un entretien publié par la montagne rené souchon, ancien président socialiste de feue la région auvergne autoritairement fusionnée avec rhône-alpes en 2015 sur ordre parisien de françois hollande, justifie la fermeture de deux lignes ferroviaire et insiste su

La tension politique autour des dessertes ferroviaires du massif central s'amplifie. alors qu’une importante manifestation était organisée le 31 janvier à limoges par de nombreuses associations pour exiger le retour ou le renforcement de dessertes, en particulier transversales, un échange de courriers entre des maires de la creuse et le premi

Emprunter pour cofinancer une « voie verte » dans une région fort peu touristique à la place d’une section de voie ferrée appartenant jusqu’en février 2008 à un axe radial : telle est la décision de l’intercommunalité montluçon communauté alors que la consultation publique vient d’être lancée pour créer cette piste cyclable qu

Deux avancées positives viennent d'être enregistrées pour le réseau ferroviaire du haut-pays niçois et ligure, centré sur l’étoile de breil et ses lignes vers tende et coni au nord, vintimille au sud, sospel et nice à l’ouest. ces lignes passe-frontières ont fait face à trois défis : le relief extrêmement accidenté de ces alpes mar

Alerte lancée par le conseil économique, social et environnemental (cese), déclaration solennelle du ministre des transports philippe tabarot sur une indispensable « révolution du financement des transports », manifestations de plus en plus nombreuses et massives contre la poursuite du démaillage frénétique du réseau régional, en particu

Jean castex, président du groupe sncf et ancien maire de prades, était présent le 24 janvier pour la réouverture de la ligne perpignan-villefranche-vernet-les-bains, dans les pyrénées-orientales. cette ligne, victime du déraillement d’un ter en juillet 2024 sur la commune d’eus, à 42 km de perpignan et 12 km de villefranche-de-conflant,

(complété ce 19 janvier en fin de texte avec la position d'une liste d'opposition qui propose un métro tassin-saint-exupéry à l'horizon 2040) c’est l’une des plus importants projets de nouvelle ligne de tramway en france : le tramway express de l’ouest lyonnais (teol) a reçu le 4 décembre un avis favorable suite à l’enquête d’uti

Le gestionnaire public du réseau ferré italien, rfi, est en train de terminer l’électrification de la section terminale de 66 km de la ligne (turin) chivasso-aoste. cette électrification par caténaire sous tension de 3.000 volts en courant continu pour quelque 200 millions d’euros, entre ivrea (ivrée) et aoste, est financée dans le cadre

Le démaillage par destruction délibérée de sections du réseau ferré régional en france se poursuit, alors que depuis la création de la sncf en 1938 plus de la moitié des 50.000 km de lignes du réseau historique d’intérêt général ont été détruites. cette involution met gravement en cause la cohérence territoriale et sociale du pa

« quand les bornes sont franchies, il n’y a plus de limites », dit le proverbe ironique. un humour grinçant face à la poursuite de la destruction méthodique, par l’état français, du réseau ferroviaire desservant et maillant les provinces. la liquidation du réseau ferroviaire régional se poursuit malgré le fait que 50 % du réseau his