RATP

RATP: 440 articles contenant le tag RATP

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  réduire sa facture EDF (billet garanti sans Noël)

  il y a 65 jours par sibal33 | Inclassable

  ... remercie la SNCF et la RATP car grâce à elle, j... la SNCF et merci la RATP, grâce à vous, je fais...

  sibal33.canalblog.com
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  573.Grève SNCF et RATP du 9 décembre: des scènes de cohue à Gare du Nord à Paris Avec seulement 1 RER sur 4 sur certains axes,

  il y a 79 jours par laplagne | Finance et Economie

  ... la vie? Marre de la RATP et de la SNCF. ...

  guylaplagne.canalblog.com
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  3% ; Yaka

  il y a 82 jours par obs_flinois | Politique

  ... 000 cotisants de la RATP vont infliger la galère à... cotisations des salariés de la RATP ne couvrent que 42 % des...

  obsflinois.canalblog.com
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  La grève, c'est bien. La révolution, c'est mieux.

  il y a 34 jours par Pollo Mundo | Inclassable

  ..., ce pauvre ouvrier de la RATP, se défendre contre une bande...

  pollomundo.canalblog.com
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  "On se bat pour vous" !. La Réflexion qui ne Passe Pas !.

  il y a 47 jours par albatros1948 | Journal intime

  | 2 commentaire(s) »

  ... conducteurs de métros à la RATP, ne se battent pas pour...

  albatros1948.canalblog.com
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  609.SNCF: 1,5 million de voyageurs ont annulé leurs billets depuis le début de la grève

  il y a 54 jours par laplagne | Finance et Economie

  ...; Et galère aussi à la RATP. Ce sont les plus privilégiés...

  guylaplagne.canalblog.com
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  MAGIE de NOEL ...

  il y a 62 jours par leoncobra | Littérature et Poésie

    ... L'HOMME qu'a vu l'homme qu'a vu LES OURS qui bloquaient la station de métro LES GOBELINS          

  leoncobra.canalblog.com
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  La vie du rail ...

  il y a 83 jours par leoncobra | Littérature et Poésie

    ... Dernier train pour Busan ( une rétro-rail du Tréponème Bleu Pâle )       L'histoire ne se répète jamais... elle bégaie ! Retour en images sur les grèves de 1995 et le JUPPéTHON !!!   en ce temps là ... Arlette...

  leoncobra.canalblog.com
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  Alstom et Bombardier se partageront le MF19

  il y a 86 jours par ortferroviaire | Inclassable

  | 37 commentaire(s) »

  On prend les mêmes (ou presque) et on recommence. Les deux constructeurs se partageront à parité le marché de renouvellement du matériel à roulement classique du métro parisien, c'est à dire les MF67, les MF77 et les MF88, qui s'étalera sur toute la ...

  transportparis.canalblog.com