Les messages Moto de mars 2019 les plus populaires
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le Pari du Paris=>ParisPublié le : 3 mars 2019 19:40:00 par travelstrom | Motoaujourd'hui je reprends ma plume, pour vous conter la génèse de ce beau rêve 3 ans déjà que nous planchons sur cette idée. 1 -...
travelstrom.canalblog.com/archives/2019/03/03/37146749.html -
Les petits cubes des années 1950 et 1960Voir l'arrivée des Honda en 1961. Cliquez-> Voir l'arrivée des Yamaha en 1962 Voir aussi : Le cyclosport en France de 1969 à 1970...
www.zseft-zundapp.com/archives/2010/11/22/19511624.html -
Du Solex de 1946 à la Mobylette AV89 de 1960100 anciens francs Français 1945/1959 = 1 nouveau franc français 1960/2001) Motobécane avait aussi produit immédiatement après guerre...
www.zseft-zundapp.com/archives/2011/08/21/21701796.html -
Clignotants et éclairage diurne à leds 6v pour vos ZundappNous avons évoqué la possibilité de changer le Volant Magnétique Bosch/6v, qui est place sur nos Zundapp, contre un VM/12v (genre...
www.zseft-zundapp.com/archives/2014/01/02/28701471.html -
Le cyclo-sport en France de 1959 à 1970 ...environ.Ou "Comment MotoLégende semblait ré-écrire la légende des tasses à café..." Le volume d'une tasse à café est de 50cc...j'ai vérifié....
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Fournisseurs de pièces détachées/Zundapp Spare parts suppliersAchat Pieces Zundapp KS 601 de 1950 à1958 Pièces pour KS 50 & KS 125 Zündapp spare parts Un commentaire suite au message de Luis:...
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Les Peugeot de 1958Les 125cc françaises de 1963 face aux 125cc allemandes de 1973 ................. Petit aperçu des 50cc de 1960 Avec dans la...
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Les vélomoteurs 50cc de 1962/66...des "mécaboites" arrivés 30 ans trop tôt!!Records et Performances Sachs / Le Scandale Vap Cazenave qui repris la fabrication et la diffusion des cyclomoteurs Vap, a bien...
www.zseft-zundapp.com/archives/2017/12/06/35894199.html -
Alimentation d'un appareillage 12V depuis une batterie 6VDans notre dernier article "Iron Butt Rally" je vous avais promis un petit montage simple et pas trop coûteux pour alimenter vos...
www.zseft-zundapp.com/archives/2014/01/27/29010012.html -
Les records des 50cc à compresseur, 1956 / 196km/h , 1965 / 210km/h...Le 23 septembre 1965 le record du monde de vitesse pure catégorie 50cc (le km départ lancé) tombait dans les mains de la firme...
www.zseft-zundapp.com/archives/2014/04/24/29686796.html -
FAMEL les Zündapp portugaisesFamel, l’entreprise portugaise Famel (Fabrique Appareil Métallique) vécu des décennies heureuses derrière les frontières du Portugal. ...
www.zseft-zundapp.com/archives/2008/12/17/11777051.html -
La vidange sur un VaraderoOpérer avec le moteur chaud ! Mettre si possible la moto en position verticale (béquille centrale, support ...). Repérer le bouchon...
twin2v.canalblog.com/archives/2013/05/01/27055732.html -
Réglage de l'amortisseur arrière
A quoi ça sert ? Le réglage de l'amortisseur arrière sert à durcir plus ou moins la suspension pour l'adapter à la charge et/ou à...
twin2v.canalblog.com/archives/2013/05/01/27056127.html -
Legislation: Cyclomoteur, vélomoteur, BMA et motovideo P53 ) Photo provenant du forum 30km/h le forum des BMA Dans la nouvelle (en 1943) catégorie "vélomoteur"(jusqu'à 125cc),...
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Le plus réputé des SIS-Sachs le V5A l'origine de notre sujet il faut se reporter au salon de Cologne de septembre 1962, Sachs y présente son nouveau moteur: le 50S, un...
www.zseft-zundapp.com/archives/2016/01/31/33151716.html -
Les 125cc françaises de 1963 face aux 125cc allemandes de 1973"Les Peugeot de 1958" ..................... Nous avons la chance d'avoir en notre possession les prospectus concernant ces deux...
www.zseft-zundapp.com/archives/2012/12/03/25646687.html -
Test d'un volant magnétique 12v Kokusan §1 / l'allumageUn message qui ne rivalise pas avec le niveau technique que vous trouverez sur le forum, mais pour les indépendants que vous êtes, non...
www.zseft-zundapp.com/archives/2014/07/08/30194353.html -
Das Motorrad, un comparatif des 50cc de 1976en duo: 75,9km/h, solo assis: 83,3km/h, maxi en solo: 94,2km/h. Consommation à 70km/h: 4,1 litres/100km Prix en RFA: 2.735 DM (1976)...
www.zseft-zundapp.com/archives/2011/03/27/20674441.html -
Retirer un volant magnétique!Publié le : 6 août 2013 23:44:00 par solexinlandeda | MotoTout d'abord pour retirer un volant magnétique il vous faut un outil tres important qui se nomme "arrache volant magnétique" qui sert à...
solexinlandeda.canalblog.com/archives/2013/08/06/27796063.html -
Le prix des reliques?Pour parler "d'argent" et de "Zundapp" il suffit de faire un petit tour sur l'Ebay germanique, et ces jours ci il y avait quelques...
www.zseft-zundapp.com/archives/2014/10/19/30769022.html -
Visite à l'usine Zündapp / Suite"Le courrier Gottfried du 6 mai 1969" A ce jour nous avions trouvé et publié deux compte-rendus relatant cette visite, ceux des...
www.zseft-zundapp.com/archives/2016/03/01/33376783.html -
Reconnaitre le modèle d'une Peugeot des années 50Caractéristiques techniques de la 175: Moteur : 2 temps monocylindre - Cylindrée : 170 cm3 - Alésage X course : 60 x 60 mm ...
la175tc4demarcel.canalblog.com/archives/2016/05/11/33794005.html -
Remplacement membrane de carburateur à dépressionHONDA 360 G: 39628km compteur, soit 1168 km depuis la remise sur la route: En revenant d'une braderie, la moto a du mal à prendre...
commentjemoccupe.canalblog.com/archives/2018/05/09/36391341.html -
Restauration en 2006 de ma MZ ES 250/ de 19731ère Etape: Achat d'une MZ ES 250/2 de 1973 Samedi 11 Mars 2006 Voici la bête, je l'ai trouvé sur ebay.de pour 276€. Elle est de 73,...
franz6co.canalblog.com/archives/2013/11/24/28503824.html -
Fabriquer un support central pour motoJe suis de ceux qui pensent que la béquille centrale ne sert à rien. La position inclinée de la moto sur la béquille latérale ne me...
twin2v.canalblog.com/archives/2013/05/01/27056251.html -
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Moteur Zundapp à vendrePimenta2006, pour voir ce qui est en ventes, et pour voir les dernières ventes effectuées, vous cliquez-> Mr "Sachs-chef" , et sur...
www.zseft-zundapp.com/archives/2010/07/28/18665957.html -
PREMIERE PANNE : RESSORT DE FOURCHETTE (1ère partie)En rentrant un soir de 11 juin 2014, je me suis retrouvé à ne plus pouvoir passer la première. Une sensation même bizarre où j'avais...
goffer.canalblog.com/archives/2014/06/22/30119732.html -
Pour bien débuter dans la mécanique de sa moto
ceci concerne la 250 tux ou Volty. 1ere chose charger les manuels d'atelier dans droopbox: GN 250 service manual ou GZ 250 manual...
suzuki250tux.canalblog.com/archives/2015/03/29/31794358.html -
Réglage du jeu aux soupapes>>0.10 conseillé la même chose pour l'admission qui doit avoir un jeu de 0.03 à 0.08>>>>>0.05 conseillé matériel: jeu de paillettes,...
suzuki250tux.canalblog.com/archives/2015/03/29/31795666.html -
Les kreidler Florett, Zündapp KS50 et Hercules K50 à l'assaut du marché allemand, 1954/1964."This article in english" Les kleinkrafträder à l'assaut du marché allemand, 1954/1964. Préambule Dès qu'un article est bouclé le...
www.zseft-zundapp.com/archives/2016/03/15/33432970.html -
2018 31 Mars Bidon d'Huile Terrotou comment transformer un bidon ordinaire,en une rareté,introuvable! depuis 3 ans,ma 350 Terrot HDA,est ornée d'un bidon d'huile...
terrotpassion.canalblog.com/archives/2018/04/01/36282238.html -
Demande de carte grise collection sur le site ANTSIl y a quelques semaines, mon pote Alain a décidé de faire une demande de carte grise pour son 500 four HONDA. Il avait reçu de la FFVE...
commentjemoccupe.canalblog.com/archives/2018/05/13/36399628.html -
Les motos des années 60 / les petites HondaDans un précédent message:"L'arrivée de Honda en France" nous avons traité, sous l'angle moto, l'arrivée de la marque japonaise Honda...
www.zseft-zundapp.com/archives/2009/11/07/15510562.html -
Voyage au Maroc en KS 125En consultant les revues du 20eme siècle on se rend compte que l'envie des aventures lointaines avec des moyens minimes, était très...
www.zseft-zundapp.com/archives/2009/09/29/14048051.html -
Records et performances Sachs 1962 / 63 / 64 et le scandale VAP ...Hercules/Sachs en France pendant les années 70. ........................... VAP Pour ceux qui ne connaitra pas du tout VAP,...
www.zseft-zundapp.com/archives/2013/02/20/26450558.html -
PrésentationPublié le : 18 mai 2014 20:51:00 par SIDE BIKE SUD | MotoUn Side, un Trike, spécialiste de la marque SIDE BIKE, nous vous accueilleront au sein d’un écrin de beauté et de verdure, "VILLARD...
jmmmotorside.canalblog.com/archives/2014/05/18/29896323.html -
Test d'un volant magnétique 12v Kokusan §2 / l'éclairageLe chapitre précédent concernait la partie allumage, Pour le revoir:"Test d'un VM Kokusan §1 / l'allumage" Circuit avec batterie,...
www.zseft-zundapp.com/archives/2014/07/30/30233417.html -
La moto à Besançon au cours des années 60, c'était avec Albert MeullenetJ'ai moi même quitté Besançon il y a plus de quarante ans, après y avoir passé mon adolescence, par nostalgie vis à vis de cette...
www.zseft-zundapp.com/archives/2014/05/17/29732870.html -
Dépose de l'embrayage.Publié le : 26 août 2013 10:00:00 par solexinlandeda | MotoOutils: -Une clé de 21 (une clé à bougie) -Une vis pour boquer le villebrequin -un maillet Tout d'abord nous allons bloquer le...
solexinlandeda.canalblog.com/archives/2013/08/26/27844329.html -
Les Peugeot de 1954Les Peugeot de 1958 ........... Revue de détail de cette gamme Peugeot/1954. Le Bima était le seul cyclomoteur de la gamme...
www.zseft-zundapp.com/archives/2012/01/31/23378040.html -
Dépose / Repose du carénage avantNe nécessite pas d'outils spéciaux Retirer les agrafes plastique de la protection du radiateur et du petit cache sous le phare,...
twin2v.canalblog.com/archives/2013/05/01/27056173.html -
Réglage de la richesseS'il advient que vous ayez besoin de toucher au réglage de richesse (trou à l'accélération au démarrage, bougies abîmées...), vous...
twin2v.canalblog.com/archives/2013/05/01/27055842.html -
Zundapp en 12v continuNos 125cc et 50cc Zundapp ne sont pas très bien équipés d'origine puisque les volants magnétiques Bosch qui les équipaient ne...
www.zseft-zundapp.com/archives/2010/01/06/16211874.html -
L'aventure en Zundapp"Ci joint vous trouverez l'article d'un journal suédois. Trois de mes amis allant d'Anvers (Belgique) à Göteborg (Suède) avec trois...
www.zseft-zundapp.com/archives/2010/10/23/19404649.html -
Avec BPS le 50cc Casal était en FranceBPS Préambule . BPS a démarré en France en 1973, avec la fabrication d'un 125cc "Tout Terrain" à moteur Sachs : l'Elan. Mais,...
www.zseft-zundapp.com/archives/2011/02/06/20151228.html -
Prête à partirTU250X dite Volty A vendre, 78600km, 02/99, révisée, vidange +filtre joints robinets essence, joint pointeau carbu étrier frein à...
suzuki250tux.canalblog.com/archives/2018/05/28/36440262.html -
Le modèle Z2CPublié le : 12 nov. 2017 22:57:00 par portdesnoues | Moto
Sur le site Motobec.fr, dans la rubrique La bibliothèque, différents modèles de vélomoteurs et de motocyclettes sont répertoriés dans...
motobecanez2c.canalblog.com/archives/2017/11/12/35871074.html -
Cologne septembre 1968, le show manqué des GS ZündappThis message in english En Allemagne le sigle GS était utilisé par toutes les firmes, GS = geländesport (tout-terrain), à ne pas...
www.zseft-zundapp.com/archives/2016/02/15/33253879.html -
1er Octobre 2015......Le début d'un challenge1951...c'est son année de naissance , quelque part en Lozère un père offre une moto à son fils Marcel , il a 22 ans c'est sa 1ere moto ...
la175tc4demarcel.canalblog.com/archives/2016/05/09/33788028.html -
Problème d'Allumage .....c'est grave Docteur ???Avant de remonter le moteur , un petit controle de l'allumage s'impose . La bougie et le fil de bougie sont changées . Le volant...
la175tc4demarcel.canalblog.com/archives/2016/05/10/33790226.html -
Un petit tour vers le carburateurLe démontage du carburateur est aisé : 2 écrous côté cylindre . plus compliqué sera d'enlever les 2 cables ( accélérateur et volet...
la175tc4demarcel.canalblog.com/archives/2016/05/10/33790355.html -
Visite des 50000 km> desserrage à droite) deposer l'outil de blocage rotor et visser à fond l'extracteur sur le rotor. Manoeuvrer l'outil. Ne pas taper...
suzuki250tux.canalblog.com/archives/2017/01/18/34820279.html -
Une KS750 à 250FrsEh oui alors que les spéculateurs s'en prennent aux KS750 en les proposant à 32.000€ avec les couleurs de guerre, est-ce le prix d'une...
www.zseft-zundapp.com/archives/2015/12/04/33019713.html -
Expédition africaine en KS750Si vous êtes lecteur de Moto Revue Classic, vous aurez lu dans le n° de janvier/février 2016, l'article consacré aux expéditions des...
www.zseft-zundapp.com/archives/2016/01/01/33079702.html -
Changer les guides soupapesmageLe changement des guides est à faire lorsque le battement radial mesuré sur la tulipe dépasse la valeur de 0,35 mm. les...
suzuki250tux.canalblog.com/archives/2016/01/03/33156734.html -
Les mystères du carburateurPhilippe, lecteur du blog et possesseur de la fameuse volty m'a fait part de soucis rencontré avec le ralenti. soit il tient et le...
suzuki250tux.canalblog.com/archives/2016/01/12/33203401.html -
Les Leichtkrafträder de 1981, le grand désastre...This Article in english Dans notre précédent article, "Les Kleinkrafträder à l'assaut du marché allemand", nous avons vu que les...
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Vidange et photos du haut moteurVidange et changement de filtre: moteur chaud mais pas brûlant retirer la vis sous le carter moteur. Tous les 10/15000 km démonter la...
suzuki250tux.canalblog.com/archives/2015/03/29/31794632.html -
Monsieur Vilebrequintoujours l'obsession de ne pas mutiler le bestiau. Se mettre sur établi en bois, du robuste en charme de 60mm, par exemple. Le flasque...
suzuki250tux.canalblog.com/archives/2017/01/21/34832248.html