Les messages Moto de janvier 2019 les plus populaires
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Retirer un volant magnétique!Publié le : 6 août 2013 23:44:00 par solexinlandeda | MotoTout d'abord pour retirer un volant magnétique il vous faut un outil tres important qui se nomme "arrache volant magnétique" qui sert à...
solexinlandeda.canalblog.com/archives/2013/08/06/27796063.html -
Ma combine pour réparer un maître cylindre avant MAGURA des Moto Guzzi des 80's...Bonjour, Ce week-end j'ai remis le nez (et les mains) dans ma Guzzi California de 1988. Bientôt 6 ans qu'elle n'avait pas vu une route...
guzziman37.canalblog.com/archives/2013/06/26/27514235.html -
Quand Jean Pierre Beltoise essayait le KS50Nous sommes en 1962, en ce temps là Jean Pierre Beltoise était à 25 ans un pilote moto qui avait déjà une certaine notoriété du fait de...
www.zseft-zundapp.com/archives/2012/07/24/24687171.html -
Le problème des freins bruyantsJ'ai été, je crois, parmi l'un des tout premiers à expérimenter les freins bruyants. Sur ma Vara, c'était le frein arrière qui faisait...
twin2v.canalblog.com/archives/2013/05/01/27055939.html -
Réglage de l'amortisseur arrièreA quoi ça sert ? Le réglage de l'amortisseur arrière sert à durcir plus ou moins la suspension pour l'adapter à la charge et/ou à...
twin2v.canalblog.com/archives/2013/05/01/27056127.html -
Courses sur le circuit des quais d'Alger /les 3H d'Alger 1953 avec les frères GoetzSeptembre 2015 - René Goetz, dit Doudou, fut le grand sportif qui domina le motocyclisme de l'Algérie des années 50, il vient décèder...
www.zseft-zundapp.com/archives/2013/04/30/27011514.html -
Préparation et pose d'un sabot moteurLa préparation et la pose du sabot moteur ne présentent aucune difficulté particulière. Pourquoi préparation me direz-vous? Et bien...
twin2v.canalblog.com/archives/2013/05/01/27056323.html -
Deux 19mm de 1969Dans un message de juin 2012, je vous avais présenté un C50 de 1969. Ce cyclomoteur Zundapp était presque une première main puisque...
www.zseft-zundapp.com/archives/2013/05/15/27167844.html -
Comment Gottfried retarda l'arrivée d'Hercules en France"La saga des voiturettes allemandes" Bizarrement les 50cc Hercules sont vendus sous la marque Prior et les 100cc sous la marque...
www.zseft-zundapp.com/archives/2012/06/04/24372737.html -
Loisirs motocyclistes en AlgérieLe circuit des quais d'Alger/1953 Vous pouvez aussi accèder à la totalité des articles concernant l'Algérie En cliquant-> Zundapp en...
www.zseft-zundapp.com/archives/2013/03/02/26552592.html -
On restaure aussi les motos à Madras /ChennaiWorld of Fury in English Cet article en portugais-> o mundo de fúria Les pays de l'orient lointain comme les Indes ne sont plus ce...
www.zseft-zundapp.com/archives/2013/03/06/26569707.html -
Entrée dans la lumière de la 12e DimensionPublié le : 17 févr. 2013 17:50:00 par travelstrom | MotoEt voilà je dois vous dire que le 1er contact a été bouleversant ! Elle, timide, blottie et encastrée sous les marches d'un colimaçon...
travelstrom.canalblog.com/archives/2013/02/17/26437501.html -
Nettoyage des freins d'une de mes Guzzi California... et mini sableuse improviséeEncore un autre message en peu de temps. Normal c'est les vacances et il y a moins de boulot. Dans le message de la semaine dernière...
guzziman37.canalblog.com/archives/2013/07/02/27555416.html -
Une latérale "spéciale" ChautantDans cet article il ne s'agit pas de "soupapes latérales"comme sur de nombreuses motos d'avant guerre, mais bien de "béquille...
www.zseft-zundapp.com/archives/2013/07/05/27564007.html -
Georges et René Goetz, Algérie 1947-1954, les débuts d'un championRené Goetz 1955-1961 la consécration.... Pour voir le précédent article sur le sujet, vous cliquez: Courses sur le circuit des...
www.zseft-zundapp.com/archives/2013/09/22/27692458.html -
Débloquer un piston coincé dans le cylindre!Publié le : 7 août 2013 10:30:00 par solexinlandeda | Moto
La Methode Longue: 1)Retirer la culasse du cylindre 2)(si possible) Retirer le cylindre du carter 3)Mettre du dégrippant (wd40) par...
solexinlandeda.canalblog.com/archives/2013/08/07/27784573.html -
Décalaminage de la pipe d'échappement!Publié le : 5 août 2013 21:37:00 par solexinlandeda | MotoLe décalaminage de la pipe d'echapement est assez simple. Tout d'abord vous devez demonter la pipe d'échappement du cylindre, pour...
solexinlandeda.canalblog.com/archives/2013/08/05/27788909.html -
A vendre Scooter MBK Skyliner 125 cm3A VENDRE Scooter MBK Skyliner 125 cm3 Année 1999 - 20.045 km Top case, Très bon état, Pneu avant neuf Révision faite par...
reparmoto.canalblog.com/archives/2013/09/26/28096581.html -
préparation speedfight 2 liquidenouvelle peinture kit complet moteur neuf ect.....
planettescooter.canalblog.com/archives/2013/11/13/28420658.html -
Gamme et tarif français des 50cc Zundapp 1972 sans les 517-20, restés en AllemagneCet article est la suite de notre article "Dès 1968 LALA commercialise Zundapp" et il continue la présentation des documents que nous a...
www.zseft-zundapp.com/archives/2013/11/23/28499369.html -
SPASSMOTO VALENCIENNESPetit passage jeudi 15 MAI 2014 pour l'inauguration officiel du nouveau village SPASSMOTO VALENCIENNES
motoclubouchain.canalblog.com/archives/2014/05/21/29914564.html -
Restauration d'une 125cc "cadre rouge" au ZSEFTLes années passent très vite, les dates qui figurent en tête de nos articles nous le rappellent constamment, ainsi il y a déjà 3 ans...
www.zseft-zundapp.com/archives/2014/06/15/30000311.html -
Faut-il investir dans l'or ou dans les Zundapp?Avec quelques propositions vues sur "Ebay.de" on peut se poser la question les acheteurs de Zundapp font cela par passion ou pour...
www.zseft-zundapp.com/archives/2014/06/09/30031363.html -
04 les rouesPour les roues, y’a du boulot ! Le budget ne me permet pas de changer les rayons tout de suite alors c’est patience et huile de...
hondacb360.canalblog.com/archives/2013/12/16/28672235.html -
Ventes Zundapp sur Ebay.deUn petit aperçu de quelques ventes en Allemagne en ce début d'année 2010. Pour les ventes en France voir sur Leboncoin.fr, toujours...
www.zseft-zundapp.com/archives/2010/01/18/16569361.html -
Les Bella de PhilippevilleBernard Poupeney nous écrit de Nice, lui et son cousin Norbert, furent au temps jadis, des clients de Georges TRIAY l'agent Zundapp...
www.zseft-zundapp.com/archives/2010/01/27/16603481.html -
Le 517 à moteur chinoisNous savions qu'en France une Zundapp roulait avec un moteur chinois, dans un message qui traitait de ces moteurs chinois (daté du 28...
www.zseft-zundapp.com/archives/2010/01/28/16696441.html -
Ventes Zundapp France et Allemagne"517-50". Du coté de l'Allemagne et d'Ebay.de, cette Falconette de 1961, identiques à celle de Patrice mais dans un état très...
www.zseft-zundapp.com/archives/2010/02/10/16857574.html -
Mes Moto Guzzi California 3, T3 et Convert...Coup d'oeil sur ma Calif' 3 de 1988 (certainement fabriquée en 87). J'ai roulé avec elle dans pas mal de pays d'Europe : Grande...
guzziman37.canalblog.com/archives/2010/02/27/17062805.html -
Publicité de 1977 DKW-Hercules/SuisseLouis d'Oullins nous a transmis ce dépliant publicitaire "suisse" qui donne une bonne idée de la concurrence qui existait, au cours des...
www.zseft-zundapp.com/archives/2010/03/18/17193827.html -
les motos des années 60 / BSA
Pour continuer notre visite des motos des années 60, un petit tour chez BSA le n°1 de la production motocycliste du moment et la plus...
www.zseft-zundapp.com/archives/2010/05/04/17363620.html -
California 2 + California 3 = California 5 ???Voilà une chose intéressante qui amène toute une réflexion métaphysique : comme vous pouvez le voir sur cette photo prise sur l’Ile de...
guzziman37.canalblog.com/archives/2010/04/10/17531521.html -
La 125 GS enfin importéeBien sûr ce titre n'est pas d'aujourdhui, c'est le titre de l'essai de la GS 125 Zundapp effectué par Alain Kuligowski et publié dans...
www.zseft-zundapp.com/archives/2010/05/20/17819069.html -
Travaux sur kit AthenaPour cet été 2010 encore des devoirs de vacances avec ce message qui comme le précédent est en catégorie "techniques et travaux"....
www.zseft-zundapp.com/archives/2010/07/03/17876233.html -
Voyage en 1965 / 1er épisodel'épisode suivant
www.zseft-zundapp.com/archives/2008/11/25/11515456.html -
Les 529 français KS 4v et GTS 4v 1977/1984 additifAprès mon précédent sujet traitant des "529" français (enregistrés en 517-38) à 4vitesses j'ai eu en mains un essai très intéressant du...
www.zseft-zundapp.com/archives/2008/12/03/11618743.html -
Une sortie avec le BarjoteampamboumDéjà un an, mais le blog du ZSEFT n'existait pas, alors nous sommes pardonnés. C'était organisé le 27 novembre 2007 par le...
www.zseft-zundapp.com/archives/2008/12/09/11686451.html -
KS 350 StoryJe vais vous conter l'histoire de la fameuse KS 350, certain au ZSEFT l'avait commandée et l'attendait...elle n'est jamais venue..... ...
www.zseft-zundapp.com/archives/2008/12/12/11717251.html -
Catalogue Zündapp 1977 /§4. . . Sur ce programme 1977 une page consacrée au "ROLLER" le scooter de Zündapp, ici c’est le R50 et le RS 50, ils auront été...
www.zseft-zundapp.com/archives/2008/12/18/11788772.html -
La saga des GS, 1967-1977: enfin puis fin..En 1967 le team « usine » est équipé d’un nouveau cadre double berceau type 520. Les protos du service course commence à ressembler à...
www.zseft-zundapp.com/archives/2009/01/28/12243926.html -
Programme Zündapp 1977 /France /KS125Pour cette année 1977 la reine du catalogue avait failli être la KS 350, après sa présentation au salon de Cologne 77 (photo ci...
www.zseft-zundapp.com/archives/2009/04/22/13456902.html -
Ballade au Col du TuriniDepuis son pays ensoleillé Patirice nous envoie une photo de sa dernière ballade en compagnie de son ami Roland, que l'on voit sur la...
www.zseft-zundapp.com/archives/2009/05/25/13867285.html -
Les Zundapp KS80Au début des année 80, la firme Zundapp est au plus mal,elle essaye de reprendre des parts de marché en multipliant les modéles, les...
www.zseft-zundapp.com/archives/2009/06/01/13932419.html -
Les EFS-RALING des années 60Eh oui qu'est ce qu'une EFS-RALING??? Il semble que la marque soit seulement EFS, à quoi se rattache Raling est que cela fait parti de...
www.zseft-zundapp.com/archives/2009/06/02/13942736.html -
Changement d'ampoule clignotant avant !Salut Je vais changer les ampoules des clignotants avant, car les ampoules orange... c'est pas super esthétique ! Du coup j'ai...
z1000maniacs.canalblog.com/archives/2010/07/30/18703170.html -
Amélioration des KS et GS 125E.C Birt. Nous avons contacté E.C. Birt qui nous a gentiment répondu, mais après toutes ces années il n'a pu nous donner plus de...
www.zseft-zundapp.com/archives/2010/11/11/19367010.html -
Les moteurs portugaisNous savons depuis quelques temps que pour nos besoins en moteur Zundapp 5vitesses, qui sont hélas assez rares en France, nous avons...
www.zseft-zundapp.com/archives/2009/08/25/14845994.html -
Les motos des années 60 / les petites HondaDans un précédent message:"L'arrivée de Honda en France" nous avons traité, sous l'angle moto, l'arrivée de la marque japonaise Honda...
www.zseft-zundapp.com/archives/2009/11/07/15510562.html -
Avec BPS le 50cc Casal était en FranceBPS Préambule . BPS a démarré en France en 1973, avec la fabrication d'un 125cc "Tout Terrain" à moteur Sachs : l'Elan. Mais,...
www.zseft-zundapp.com/archives/2011/02/06/20151228.html -
KS50 1962 témoignagePour voir la publicité BMW avec la R27, la R69S et aussi la R60/5 Cliquez-> Pour voir la publicité BSA, avec en fin d'article la 650...
www.zseft-zundapp.com/archives/2011/02/27/20401787.html -
Le Zundapp KS50 de Dieter Kramer - 1963Pour voir la totalité de nos articles sur ces records de Monza. .............
www.zseft-zundapp.com/archives/2011/03/13/20580541.html -
Restauration d'un 50cc Watercooled au ZSEFTNotre ami Jos de Massink nous a fait parvenir ses voeux pour cette période de fêtes. ...................... Les habitués du Forum...
www.zseft-zundapp.com/archives/2010/12/27/19938104.html -
Comparatif Kreidler Zundapp"Les 50cc Kreidler Florett prêts pour la course" ............ Ci dessous Patrice nous donne en image son avis sur le Florett ...
www.zseft-zundapp.com/archives/2011/06/05/21245958.html -
Motorrad 12 juillet 1978, le grand test des meilleurs Kleinkrafträderen duo: 79,1km/h, solo assis: 85,9km/h, maxi en solo: 87,9km/h. Consommations: maxi = 4,6 litres/100km , test = 3,0 litres/100km...
www.zseft-zundapp.com/archives/2015/02/19/31515125.html -
Les derniers 100cc à 4 vitesses 1967/1969click: Das Zündapp KS100 ............. Du fait de sa très faible diffusion en France ce KS100/4v y est presque introuvable, sauf...
www.zseft-zundapp.com/archives/2015/04/01/31704990.html -
Pour bien débuter dans la mécanique de sa moto
ceci concerne la 250 tux ou Volty. 1ere chose charger les manuels d'atelier dans droopbox: GN 250 service manual ou GZ 250 manual...
suzuki250tux.canalblog.com/archives/2015/03/29/31794358.html -
Test d'un volant magnétique 12v Kokusan §1 / l'allumageUn message qui ne rivalise pas avec le niveau technique que vous trouverez sur le forum, mais pour les indépendants que vous êtes, non...
www.zseft-zundapp.com/archives/2014/07/08/30194353.html -
La nouvelle Zundapp de Paul, dit Popaul le tatoueurVoici la vue arrière d'une grande routière que vous allez peut être voir sur votre route.....Quelle est cette machine qui semble prête...
www.zseft-zundapp.com/archives/2014/07/16/30233895.html -
PREMIERE PANNE : RESSORT DE FOURCHETTE (2ème partie)Nous revoilà avec les pièces reçues rapidement. Une fois les ressorts remis et la fourchette (on aura pris une photo de la position du...
goffer.canalblog.com/archives/2014/07/12/30238406.html -
honda 750 vfs de 1982. en projet de café racer! Des idées?Publié le : 22 nov. 2014 17:41:51 par servicebike | Motoservicebike.canalblog.com/archives/2014/11/22/31007813.html